Bình luận gần đây về Hải Phòng (phần đất liền)

fdsrjt

bác Bình ơi sao bác ra đi sớm thế chứ lúc trước bác về nhà 52C với cô Phương , bạn Phương Uyên , và chị của Phương Uyên .Cháu Minh Tú chúc bác ở bên kia thế giới vui vẻ và hạnh phúc mong bác hãy về thăm cháu nha Minh Tú

nhà em ở đây này, gần núi Voi này

Nhà Văn Hóa Khu Đẩu Sơn 2

tân tiến xóm nam

thon hoa nhat o dau

dẹp và hay

Tiên Thắng quê tôi đẹp tuyệt vời Có Chùa Thắng Phúc, Gảnh Chè thiêng Dòng sông Văn Úc êm đềm chảy Giang rộng vòng tay đón tôi về!

toi o chua lam dong

cong ty thuong mai van tai Ha Anh

HOSPITAL

juioh kj

Kiến Thụy cũng không còn các xã Hoà Nghĩa, Hợp Đức, Hải Thành, Tân Thành, Anh dũng, Hưng Đạo.

Thị trấn Kiến Thụy là Núi Đối.

dep

Cầu Kiền là một cây cầu tại Hải Phòng, bắc qua sông Cấm, nằm trên quốc lộ 10, nối giữa huyện Thủy nguyên và huyện An Dương. [sửa]Thông số kỹ thuật Cầu dây văng, 27 nhịp bê tông cốt thép Cầu có chiều dài 1.186m, rộng 16,7m [sửa]Lịch sử Sau cầu Mỹ Thuận, đây là cầu dây văng lớn thứ 2 của Việt Nam. với tổng chiều dài là 1.186m, rộng 16,7m do liên danh nhà thầu Công ty Sumitomo Mitsui (Nhật Bản) - Tổng công ty xây dựng Thăng Long (Việt Nam) thi công. Cầu kiền được định vị xây dựng bên phà Kiền - Quốc lộ 10, trên dòng sông Cấm. Trước kia, việc đi lại giữa hai bờ sông chỉ bằng đò, phà, cách trở đợi chờ. Sau 2 năm, vượt qua bao khó khăn về thời tiết và địa chất phức tạp, về công nghệ, thiết bị hiện đại mới được chuyển giao lần đầu tiên ở Việt Nam. Chiếc cầu được thi công với khối lượng lớn như: thi công cọc khoan nhồi ø2m và ø1m, chiều sâu cọc từ 70 - 80m, với tổng chiều dài cọc là 13.680m; thi công tháp cổng cẩu cao gần 100m; đúc các khối dầm hộp và cẩu lắp 110 khối dầm hộp nặng 14.300 tấn bằng phương pháp lắp hẫng, chiều cao nâng 30m; căng kéo 375 tấn cáp dự ứng lực, gồm 36 cặp dây văng; đúc 45.000m3 bê tông cốt thép; sử dụng 6.910 tấn thép cho xây dựng cầu. Công trình này góp phần quan trọng vào việc thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội vùng Duyên Hải Bắc Bộ và cũng là công trình chào mừng 30 năm ngày thiết lập quan hệ ngoại giao giữa 2 nước Việt Nam và Nhật Bản. Cầu được khánh thành vào ngày 28-9-2003.

Nhà máy đóng tàu Bến Kiền nằm bên sông Kiền với tọa độ 20°55'11"N 106°36'37"E, đây là nhà máy đóng tàu cỡ vừa. Nhà máy đã đóng tàu chở ximăng trọng tải 16800 tấn tên ANTIGUA cho chủ tàu là Công ty KGJS và Chaspark Maritime Pte.Ltd (Na Uy) đưa vào khai thác, tàu chở Côngtennơ đa năng 9200 tấn HC Melina cho chủ tàu là tập đoàn Hanse Capital ( Đức ) và sửa chữa các loại tàu có trọng tải hàng ngàn tấn. Độ sâu của lòng sông và luồng lạch nhỏ độ sâu nhỏ nhất là 4m và độ sâu lớn nhất khi thủy triều lên là 7m. Cần phải có kế hoạch nạo vét và khơi sâu luồng lạch thích đáng để phục vụ hoạt động của nhà máy. Khu vực này chịu ảnh hưởng của khí hậu miền Duyên Hải Bắc Bộ đó là khí hậu nhiệt đới gió mùa, một năm có 2 mùa rõ rệt. Mùa gió Đông Nam từ tháng năm đến tháng chín và gió mùa Đông Bắc từ tháng mười một đến tháng ba. Nhiệt độ trung bình hàng năm là 23,50C, lượng mưa trung bình từ 1500 đến 2000 mm/năm. Tốc độ gió trung bình từ 2,5 đến 4 m/s. Vùng này có chế độ thủy triều, biên độ cự đại năm 1998 là 3,9 m, lưu tốc trung bình của dòng thủy triều là 20 đến 50 cm/s. Mặt cắt ngang dòng sông sâu hơn về phía hữu ngạn.

Hi! Lớp tui là lớp chọn 2/ 6a6 nè. Cô Đặng Hương chủ nhiệm dạy văn, thầy Đắc Nghị hiệu phó dạy toán Niên khóa 2012- 2016

ai sửa chỗ này thế.nam à